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標題: [提升電網調配彈性，特斯拉電池助英國潮汐發電廠一臂之力][technews][2018-11-11] [打印本頁]

作者: viccheng 時間: 2018-11-13 02:48 AM 標題: [提升電網調配彈性，特斯拉電池助英國潮汐發電廠一臂之力][technews][2018-11-11]

https://technews.tw/2018/11/11/tesla-launches-powerpack-battery-storage-system-at-uk-tidal-station/
提升電網調配彈性，特斯拉電池助英國潮汐發電廠一臂之力
作者 EnergyTrend | 發布日期 2018 年 11 月 11 日
英國潮汐能公司 Nova Innovation 2016 年中旬在蘇格蘭昔德蘭裝設全球首座離岸潮汐發電廠 Shetland Tidal Array，裝置量不僅達 300KW，最近更迎來一組發電好幫手──特斯拉日前已交付 Powerpack 電池組，將有助於提升潮汐能電廠運作與當地電網彈性。

潮汐能透過日夜潮起潮落來獲得能量，以海面起伏為動能驅動渦輪機發電，基本上能量與潮量、潮差成正比，可說是一種資源豐富、近乎取之不盡用之不竭，且潔凈無污染的再生能源，只不過雖然該技術是週期性的、容易預測與評估發電量，但海平面晝夜僅有兩次漲落，終究不是無時無刻都發電的系統，還是需要儲能系統來輔助。

因此 Shetland Tidal Array 將能利用電池組儲存多餘的電力，並在電廠停止運作時供電。Nova Innovation 執行長 Simon Forrest 表示，這樣一來公司便能更容易調配電網電力來滿足消費者需求，並從潔淨、永續能源中進一步創造出完全可預測的供電系統。

蘇格蘭政府低碳基礎設施計畫（LCITP）也有贊助特斯拉 Powerpack 電池儲能系統合作案約 272,606 英鎊，蘇格蘭能源部長 Paul Wheelhouse 表示，潮汐能─電池專案可突破當前電網限制，為昔德蘭與蘇格蘭其他小島提供不間斷、低成本的零碳電力，且更重要的是，這項合作也能推廣到全球各地，幫助其他社區實現永續能源。

該計畫同時也是特斯拉首次跨足海洋能源，以往特斯拉電池都是與太陽光電、風力發電場合作或是直接蓋一座儲能發電廠，對於特斯拉來說此專案或許不僅是一大突破，也有助於提升公司儲能系統部署。

潮汐電廠規模逐漸擴大
未來也會有新渦輪機加入 Shetland Tidal Array 潮汐能電廠，歐盟委員會已獲准 Nova Innovation 先前推出的 EnFAIT 計畫，歐盟科研架構 Horizon 2020 專案將會提供 1,490 萬歐元贊助，讓該潮汐能電廠從 3 台渦輪機變成 6 台，裝置量提升到 600KW。

EnFAIT 計畫已於 2017 年 7 月啟動，首先會測試現有 3 台渦輪機，蒐集並統整運作數據、潮汐資料、現場資訊等以確保還可以再增設渦輪機跟申請開發許可之用，專案則於 2022 年 6 月截止。
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隨著再生能源的成本下降越建越多，儲能電池也開始跟著成本下降，開始運用在各種不同的地方越建越多了。

作者: GOLDRUSH 時間: 2018-11-13 07:16 AM

特斯拉是一間非常有潛力的公司, 因為馬斯克很有想法, 可惜不是經營的能者

作者: bibbylai 時間: 2018-11-13 10:00 AM

這種好的發電怎台灣政府不用呢用風用太陽能都無法24小時發電呀潮汐可以24小時發電的好設備因該要去好好研究發展才是對的政策呀

作者: kkyuan 時間: 2018-11-13 10:09 AM

台灣四面環海, 如果要推綠色電能, 潮汐發電廠也許也是個可能的方向
不過我們不是專家, 台灣的潮戲狀況適不適合發電就有待專家評估了

作者: chilin 時間: 2018-11-13 08:17 PM

說真的特斯拉在電能相關產業技術真的是有二把刷子，跟我們的用愛發電和乾淨的燃煤真的有天壤之別，政府的眼界都只能到這裡而己，不能再更高了！

作者: wangminyuan 時間: 2018-11-13 10:28 PM

特斯拉變錢的牛皮還沒有吹破, 寵式騙局還要繼續滾下去,

作者: kingnai 時間: 2018-11-13 11:03 PM

潮汐發電四十年前就有,不穩定......所以沒能商轉,炒新聞罷了!!

作者: gogosp 時間: 2018-11-14 05:02 PM

我個人的覺得潮汐發電是要有先天的條件才能夠有發電的效益，要不然只是花大錢投資而已呀！

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