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本帖最後由 ou5896 於 2016-4-21 10:04 PM 編輯
高雄市政府首次引進2輛開頂式雙層巴士,目前正在進行車體打造,未來由高雄客運取得營運路權,預計6月底前車體打造完成、7月先行試營運,行駛路線夢時代、高雄展覽館、新光碼頭、駁二特區、西子灣等觀光景點,未來民眾可透過新興運具體驗高雄城市風光。
高雄市交通局表示,2輛開頂式雙層巴士主要以觀光為目的,營運路線初步採環狀觀光公車路線,由夢時代行經亞洲新灣區高雄展覽館、新光碼頭、市立圖書總館、駁二藝術特區至哈瑪星西子灣,再串連至六合夜市、城市光廊、新崛江商圈、三多商圈等觀光景點。一趟行駛時間約40分鐘,票價暫訂300元,初步規劃採一日暢遊劵無限次搭乘方式營運。
2輛雙層巴士底盤係由瑞典進口,是VOLVO製造,目前已運抵高雄市岡山區大吉車廠進行車體打造,未來開頂式雙層巴士將成為全臺第一引進國內營運,據了解,每台的造價約1000至1400萬元間,交通部補助每台約330萬元,其餘業者自付並負責經營。取得營運路權的高雄客運公司預計於4月下旬結合高雄特色景點,透過港都城市意象開放予民眾進行車體彩繪設計,並進行徵選活動增加市民參與感,歡迎民眾多多參與提供創意圖稿,為臺灣首次引進開頂式雙層巴士發揮創意進行塗裝彩繪設計。
隨著高雄市爭取到法令鬆綁,許可雙層巴士上路,交通部也已核准台北市、台中市、高雄市的申請,但因開頂式雙巴沒車頂,翻轉測試可能無法過關,台北市因此喊卡,高雄市繼續努力,與ARTC(財團法人車輛研究測試中心)連繫後,確定翻轉測試這部分不用檢測。
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